Temuan ini disampaikan Netanyahu dalam wawancara dengan surat kabar Prancis Le Figaro yang dirilis Rabu (16/10/2024).
Netanyahu menekankan bahwa berdasarkan resolusi Dewan Keamanan PBB tahun 2006, hanya tentara Lebanon yang diizinkan memiliki senjata di selatan sungai utama negara itu, Litani.
“Namun, di daerah ini, Hizbullah telah menggali ratusan terowongan dan tempat persembunyian, di mana kami baru saja menemukan sejumlah senjata Rusia yang canggih,” kata Netanyahu dalam wawancara tersebut, seperti dikutip AFP.
The Washington Post, mengutip pejabat Israel, telah melaporkan bahwa senjata anti-tank Rusia dan China telah ditemukan dalam serangan Israel di Lebanon. Ini muncul sejak negara itu meningkatkan konfliknya dengan Hizbullah yang didukung Iran bulan lalu.
Israel mengatakan tujuan kampanye militernya terhadap Hizbullah adalah untuk membuat wilayah tersebut aman sehingga sekitar 60.000 penduduk Israel utara yang dievakuasi dapat kembali ke rumah mereka.
Banyak yang meninggalkan rumah mereka karena penembakan lintas batas antara Israel dan Hizbullah setelah dimulainya perang Gaza pada 7 Oktober tahun lalu.
“Perang saudara baru di Lebanon akan menjadi tragedi. Tentu saja bukan tujuan kami untuk memprovokasinya. Israel tidak bermaksud mencampuri urusan dalam negeri Lebanon,” kata Netanyahu kepada Le Figaro.
“Satu-satunya tujuan kami adalah memungkinkan warga kami yang tinggal di sepanjang perbatasan Lebanon untuk pulang dan merasa aman,” tambahnya.
Hizbullah dan Israel terlibat dalam duel artileri yang meningkat secara bertahap setelah serangan Hamas terhadap Israel memicu perang Gaza.
Sejak Israel memulai serangan terhadap Hizbullah, setidaknya 1.373 orang telah tewas di Lebanon. Jumlah korban sebenarnya kemungkinan lebih tinggi.
Ketua Umum Asosiasi Aneka Industri Keramik Indonesia (Asaki) Edy Suyanto menilai kebijakan itu bakal membuat pabrikan luar bakal masuk ke dalam negeri. Pasalnya, besaran BMAD yang ditetapkan cukup besar yakni 35-50%. Selain itu, Ia juga berharap Bea Masuk Tindakan Pengamanan atau Safeguard berlaku November mendatang.
“Kehadiran BMAD, kebijakan SNI Wajib dan BMTP juga diyakini akan menarik investasi-investasi baru, baik dari domestik maupun luar negeri terutama investor dari China, Asaki siap menyambut kehadiran pemain-pemain baru yang akan menanamkan modalnya di Indonesia dan menciptakan lapangan kerja baru,” kata Edy kepada CNBC Indonesia, Kamis (17/10/2024).
Saat ini beberapa importir telah memulai pembangunan pabrik keramik jenis homogeneous tile (HT) dan diharapkan selesai di tahun 2025. Salah satu trader atau importir utama PT. Trust Trading akan segera melanjutkan pembangunan pabriknya di Kendal dengan kapasitas produksi 18 juta m2 /tahun dengan nilai investasi Rp 1,2 triliun menyerap 700 tenaga kerja, kemudian PT. RKI di Batang dengan kapasitas produksi 21,5 juta m2/tahun dengan nilai investasi Rp 1,5 triliun menyerap 1000 tenaga kerja dan PT. Superior di Subang dengan kapasitas produksi sekitar 22 juta m2/tahun.
“Mari kita bersaing secara fair, kita adu efisiensi dan inovasi. Saya yakin kita pemain lokal tidak akan kalah bersaing!” lanjutnya.
Lewat kebijakan baru BMTD ini, maka keramik impor bisa lebih ditekan agar tidak memakan pasar produk lokal.
Apalagi, permintaan bakal semakin besar karena presiden terpilih Prabowo Subianto menargetkan bakal membangun rumah sampai 15 juta rumah hingga 5 tahun mendatang.
“Kami berharap bisa menjadi tuan rumah yang baik di negeri sendiri dan Optimis bisa mendukung Program Pemerintahan Baru Prabowo-Gibran di dalam pembangunan rumah rakyat 3 juta per tahun yang tentunya membutuhkan produk-produk bahan bangunan seperti ubin keramik, genteng keramik dan sanitary ware,” sebut Edy.
Di sisi lain, tingkat konsumsi secara keseluruhan masyarakat RI masih tergolong rendah dibandingkan negara lain.
“Kesempatan untuk ekspansi terbuka lebar dimana tingkat konsumsi keramik per kapita Indonesia masih di bawah rata-rata komsumsi keramik dunia per kapita yang berada di level 2,5 m2/kepala, dan rata-rata konsumsi keramik per kapita di Malaysia dan Thailand sudah di atas 3m2, bahkan Vietnam dan China sudah di atas 5m2/kapita,” ujar Edy.
Menghitung hari jelang pergantian pemerintahan, Presiden Terpilih Prabowo Subianto telah memanggil para calon anggota kabinetnya ke kediamannya di Kertanegara, Jakarta Selatan pada Senin-Selasa (14-15 Oktober 2024). Para calon menteri kabinetnya nanti bersama Wakil Presiden Terpilih Gibran Rakabuming Raka juga telah mengikuti pembekalan sehari di di Padepokan Garuda Yaksa, Kecamatan Babakan Madang, Kabupaten Bogor, Provinsi Jawa Barat, Rabu (16/10/2024).
Meski belum pasti mengenai siapa saja yang akan menempati jabatan di setiap kementerian/ lembaga, sejumlah sosok diprediksi akan menjadi tim menteri ekonomi Prabowo-Gibran nanti. Beberapa diantaranya adalah menteri ekonomi di era pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) – Wakil Presiden Ma’ruf Amin yang akan berakhir per 20 Oktober 2024 nanti.
Mereka diantaranya Airlangga Hartarti, Sri Mulyani, Erick Thohir, Bahlil Lahadalia, Rosan P Roeslani, Agus Gumiwang Kartasasmita, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), Amran Sulaiman, Zulkifli Hasan. Dan, Prabowo juga disebut akan menempatkan 3 wakil untuk Menteri Keuangannya. Yaitu, Thomas Djiwandono, Suahasil Nazara dan Anggito Abimanyu.
Lalu, bagaimana reaksi pengusaha
Wakil Ketua APINDO DKI Jakarta biang Ketenagakerjaan Nurjaman mengatakan, tim menteri ekonomi yang akan dipilih nanti akan menentukan nasib target yang dipatok Prabowo. Yaitu, pertumbuhan ekonomi RI mencapai 8%.
“Kami masih terus mencermati siapa saja dari tokoh-tokoh yang berseliweran kemarin. Memang sudah terlihat tapi belum 100% sampai diumumkan nanti. Yang jelas, kami menyoroti siapa saja nanti menteri ekonominya. Karena akan sangat bersentuhan dengan dunia usaha. Kami mengharapkan Presiden Terpilih Bapak Prabowo memilih bijak, menteri yang berkiblat pada investasi,” katanya kepada CNBC Indonesia, dikutip Kamis (17/10/2024).
“Kalau nggak begitu, maka harapan Pak Prabowo menaikkan pertumbuhan ekonomi ke 8% nggak akan terwujud. Kami pesimis dengan cita-cita yang besar itu,” ujarnya.
Nurjaman menambahkan, menteri-menteri ekonomi Prabowo-Gibran harus memiliki pemikiran besar dan pandangan yang konsentrasi pada investasi. Sehingga, Indonesia menjadi negara ramah investasi.
“Saat Jokowi di awal pemerintahannya mengkampanyekan pertumbuhan ekonomi 7%. Tapi ternyata tidak tercapai, bahkan 6% tidak tersentuh. Kita stuck di kisaran 5%. Belum lagi ada tambahan deflasi. Rupiah memang menguat, tapi itu karena intervensi suku bunga. Tapi sampai kapan?” tukasnya.
“Jadi menteri ekonomi mendatang harus memiliki terobosan agar ekonomi tumbuh sesuai diharapkan, 8%. Minimal 7% pada periode pertama. Kami harap jangan sampai kebijakan membentuk kabinet ini seperti yang sudah-sudah,” ucapnya.
Yang utama, lanjut dia, menteri ekonomi atau kabinet Prabowo-Gibran tidak boleh pragmatis.
“Memang itu hak prerogatif Presiden, tapi perlu diingat, pertumbuhan ekonomi kita saat ini hanya 5,02%. Sebab, 5 tahun itu waktu yang pendek. Karena waktu yang pendek ini maka konsentrasinya harus benar pada ekonomi. Dengan begitu, pekerja yang tadinya sempat di-PHK bakal berkesempatan bekerja lagi, pengangguran bisa ditekan,” pungkas Nurjaman.
Presiden terpilih Prabowo Subianto mengundang sejumlah tokoh penting dari partai pengusung Prabowo-Gibran merapat ke rumah kediaman Prabowo di Kertanegara, Jakarta Selatan pada Senin (14/10/2024) hingga Selasa (15/10/2024).
Adapun, sosok Dudy Purwagandhi menjadi salah satu nama yang dipanggil oleh Prabowo Subianto untuk hadir ke kediamannnya.
Dudy Purwagandhi merupakan CEO dari Jhonlin Air Transport (JAT). Jhonlin Air Transport adalah maskapai penerbangan regional di Indonesia yang fokus melayani daerah-daerah di Kalimantan Selatan, maskapai penerbangan milik konglomerat Kalimantan Haji Isam.
Sehingga secara tidak langsung, Dudy terafiliasi dengan saham milik Haji Isam yakni PT Jhonlin Agro Raya Tbk. (JARR) dan PT Pradiksi Gunatama Tbk. (PGUN), yang dimana keduanya bergerak di bidang perkebunan dan pengolahan sawit.
Mengutip Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN) yang dilaporkan Dudy pada 17 Maret 2024, total harta kekayaannya berjumlah Rp 44 miliar.
Harta kekayaannya tersebut terdiri dari 7 aset tanah dan bangunan yang sersebar di Jakarta dan Bekasi senilai Rp 38.645.103.713.
Selain itu, ada juga harta dalam bentuk kendaraan senilai Rp 5.914.820.000, dengan rinician mobil Toyota LC 200 AT tahun 2016, Rp 2.120.900.000, mobil, Toyota Camry tahun 2008 Rp 125.000.000, motor Honda Y1G02N02LO AT Tahun 2015 Rp 10.000.000, mobil Toyota Alphard Tahun 2013 Rp 600.000.000.
Selanjutnya, mobil Honda Jazz GX5 15RSCVT CK/MICRO/MINIBUS tahun 2020, Rp 283.000.000. Mobil Merc Benz E 300 AT (W213) CKD/SEDAN tahun 2019, Rp 1.348.000.000, mobil Hyundai Ioniq 5 Signature Long Range Ioniq 5EVSIGNEXN42AI/Micro Minibus tahun 2022, Rp 977.920.000, dan mobil BMW CE04 tahun 2022,Rp 450.000.000
Selain itu, ada harta bergerak lainnya senilai Rp 234.655.000, surat berharga senilai Rp 77.401.000.000, dan kas dan setara kas Senilai Rp 24.875.720.283, serta harta lainnya senilai Rp 5.500.000.000
Badan Pusat Statistik (BPS) kemarin, Selasa (15/10/2024) telah merilis angka neraca perdagangan periode September 2024 yang tercatat sebesar US$3,26 miliar. Angka ini merupakan surplus 53 bulan beruntun atau sejak Mei 2020. Surplus kali ini juga merupakan yang tertinggi sejak Maret 2024 atau sekitar enam bulan terakhir.
Kenaikan neraca dagang ini terjadi di tengah penurunan jumlah ekspor maupun impor. Adapun ekspor Indonesia mencapai US$22,08 miliar sepanjang September 2024. Sementara impor US$18,82 miliar.
BPS mencatat pertumbuhan ekspor September 2024 sebesar 6,44% (year on year/yoy) sementara kenaikan impor mencapai 8,55% yoy.
Surplus yang begitu besar ini menjadi ‘kado’ bagi Jokowi dan Indonesia mengingat per 20 Oktober 2024, Jokowi tidak lagi menjadi Presiden RI, melainkan digantikan oleh Presiden Terpilih Prabowo Subianto.
Untuk diketahui, catatan surplus ke-53 bulan beruntun menjadi capaian yang membahagiakan karena ini hanya bisa dilampaui oleh Soeharto yang pada periode Agustus 1975-Februari 1983, Soeharto mampu mencatatkan surplus 91 bulan beruntun.
Neraca Dagang RI Selama 10 Tahun Jokowi
Sejak Jokowi dilantik menjadi Presiden per Oktober 2014, defisit neraca perdagangan terjadi sebanyak 23 kali. Terdiri dari dua kali pada 2014, dua kali pada 2015, dua kali pada 2017, sembilan kali pada 2018, enam kali pada 2019, dan dua kali pada 2020.
Lebih lanjut, defisit neraca perdagangan terdalam terjadi pada Juli 2013 yakni sebesar US$ 2,329 miliar. Sedangkan surplus neraca perdagangan tertinggi terjadi pada April 2022 sebesar US$7,57 miliar.
Defisit yang terjadi pada April 2019 juga merupakan defisit terparah sepanjang sejarah Indonesia. Sebelumnya, defisit paling dalam tercatat US$2,3 miliar terjadi pada Juli 2013.
BPS mencatat defisit yang terjadi pada April 2019 karena ekspor yang turun 13,1% (yoy) Sementara impor turun 6,58%( yoy). Mendekat Lebaran, biasanya impor mengalami peningkatan. Pattern-nya memang ada beberapa komoditas yang menggeliat untuk memenuhi kebutuhan selama Lebaran. Peningkatan impor lumayan besar, yaitu daging frozen, boneless animal frozen, apel segar, pir, dan sepatu olahraga.
Sementara sepanjang Jokowi menjabat, ekspor impor Indonesia tercatat cukup rendah pada saat pandemi Covid-19 yang terjadi pada 2020.
Tepatnya pada Mei 2020, ekspor Indonesia hanya sebesar US$10,45 miliar sementara impor sebesar US$8,44 miliar. Sehingga neraca perdagangan Indonesia pada saat itu sebesar US$2,01 miliar.
Ekspor turun 28,95% yoy dan impor turun 42,2%.
Pada saat itu, penurunan impor sejalan permintaan domestik yang lemah dan berkurangnya kebutuhan input produksi untuk kegiatan ekspor.
Berlanjut pada April 2022, surplus neraca dagang Indonesia mencapai titik tertingginya yakni surplus US$7,56 miliar. Naik dibandingkan bulan sebelumnya yang tercatat surplus US$4,54 miliar.
Bahan bakar mineral (batu bara) menjadi penyumbang surplus komoditas terbesar.
Sebagai catatan, harga batu bara pada periode Agustus 2022 naik 2,47% dari US$405,5 per ton menjadi US$415,5 per ton. Harga batu bara yang menyentuh level US$400 per ton ini jarang sekali terjadi sehingga kenaikan harga batu bara ini memberikan keuntungan bagi Indonesia yang sangat bergantung terhadap komoditas sebagai sumber neraca dagang.
Sebelumnya, harga komoditas khususnya batu bara melonjak sejak Februari 2022 dan terus berada di level yang tinggi sepanjang tahun tersebut akibat perang antara Rusia dan Ukraina membawa dampak pada gangguan pasokan sehingga membuat harga gas melambung tinggi.
Dengan tingginya harga gas, banyak negara Eropa yang kembali memutuskan untuk mengaktifkan lagi pembangkit listrik batu baranya.
Selain dari sisi krisis energi di Eropa yang terus berkepanjangan, katalis positif untuk batu bara juga datang dari China pada periode yang sama.
Beijing yang merupakan konsumen batu bara terbesar pada saat itu dihadapkan pada gelombang panas yang bisa mengancam ketahanan energi mereka.
Belakangan ini, harga komoditas kembali berada di level yang cukup tinggi, baik harga batu bara hingga minyak kelapa sawit/Crude Palm Oil (CPO).
Momen mendekati musim dingin serta menjelang Diwali, membuat demand komoditas berpotensi mengalami kenaikan. Hal ini dapat membuat neraca perdagangan Indonesia kembali mencetak surplus dalam beberapa waktu ke depan.
Kedua holding tersebut berhasil disulap dari yang sebelumnya mencatat keuangan yang merugi kini sudah berbalik untung dan dapat berkontribusi pada pendapatan negara.
Sebagaimana diketahui, Industri pariwisata menjadi salah satu sektor yang paling terpuruk akibat Covid-19. Hal itu kemudian mendasari pemerintah dalam membentuk InJourney pada 6 Oktober 2021.
Pada mulanya, InJourney beranggotakan PT Hotel Indonesia Natour, PT Pengembangan Pariwisata Indonesia, PT Taman Wisata Candi Borobudur, Prambanan, & Ratu Boko, dan PT Sarinah. Lalu pada akhir 2023, InJourney memiliki subholding, yakni PT Angkasa Pura Indonesia yang merupakan gabungan PT Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II.
Pembentukan holding tersebut, telah membawa BUMN yang memiliki fokus bisnis di sektor pariwisata membalikan rugi menjadi untung. InJourney pada 2022 mengalami rugi Rp993 miliar. Namun, pada tahun 2023 sudah mencatat laba bersih sebesar Rp1,1 triliun atau melonjak hingga 211%.
Laba bersih InJourney didorong oleh pendapatan usaha sebesar Rp23,35 triliun, atau meningkat hingga 47% dibandingkan pendapatan usaha di tahun 2022 yang mencapai Rp15,85 triliun.
Dari sektor aviasi yang dikelola di bawah InJourney berhasil menumbuhkan peningkatan trafik. Bandara di bawah pengelolaan InJourney Airports mengalami pertumbuhan trafik penumpang hingga 30% yoy menjadi 150 juta, sementara pergerakan pesawat tumbuh 14% menjadi 1.2 juta. Kenaikan tersebut berdampak pada peningkatan pendapatan operasional hingga 47% yoy menjadi Rp23,34 triliun.
Sementara jumlah wisatawan tumbuh hingga 20% yoy menjadi 4,05 juta wisatawan pada 2023.
“Di tengah perekonomian yang menghadapi berbagai tantangan, InJourney mampu membalikkan keadaan dengan capaian laba bersih hingga Rp1,101 triliun. Kinerja tersebut merupakan hasil dari kerja keras dan kolaborasi seluruh karyawan dan manajemen InJourney Group serta dukungan penuh para stakeholder baik pemerintah pusat dan pemerintah daerah. Kinerja positif InJourney ini sejalan dengan semakin pulihnya industri pariwisata di Indonesia,” ungkap Direktur Utama InJourney, Dony Oskaria.
Adapun salah satu strategi yang dilakukan oleh InJourney adalah dengan menjalankan Boosting Tourism Recovery dengan meningkatkan kolaborasi dengan key airlines untuk meningkatkan direct flight baik domestik dan internasional.
Ia menjelaskan, penguatan kinerja di sektor aviasi dan kebandarudaraan salah satunya dengan membentuk dua subholding yakni InJourney Airports dan InJourney Aviation Services.
Menjelang berakhirnya tahun 2023 lalu, InJourney meluncurkan dua sub holding di bidang industri aviasi yakni InJourney Airports dan InJourney Aviation Services, sebagai langkah transformasi di industri aviasi dan kebandarudaraan. InJourney Group selanjutnya akan fokus pada proses integrasi bandara untuk menciptakan standar pelayanan yang berkualitas sesuai dengan amanah dari pemerintah.
Kemudian pada September 2024 diresmikan penggabungan dua perusahaan besar pengelola bandar udara di Indonesia, yaitu PT Angkasa Pura I (AP I) dan PT Angkasa Pura II (AP II). Penggabungan ini telah berjalan dengan lancar dan sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku ke dalam satu entitas yakni PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports.
Dengan adanya konsolidasi ini InJourney Airports dapat menangani lebih dari 170 juta penumpang per tahun dan akan berada di urutan kelima perusahaan operator bandara terbesar di dunia. Dengan adanya penggabungan ini, bandara yang dikelola InJourney akan menjadi salah satu dari 5 operator bandar udara terbesar di dunia.
Direktur Utama InJourney, Dony Oskaria mengatakan untuk menyiapkan penggabungan tersebut, perusahaan sudah melakukan proses penyelarasan standar operasional prosedur (SOP), sistem IT, sistem keuangan, hingga operasional bandara yang mana prosesnya telah berlangsung sejak tahun lalu. InJourney Airports diharapkan dapat menjadi perusahaan pengelola bandara yang mengacu pada best practice di dunia.
“Penggabungan ini telah berjalan lancar sesuai dengan tujuan Pemerintah untuk meningkatkan sektor aviasi dan kebandarudaraan Indonesia menjadi 5 top global airports operator. Terlebih penggabungan ini sudah masuk dalam Program Strategis Nasional (PSN) yang telah disetujui oleh pemerintah dalam rangka peningkatan konektivitas udara untuk mendukung pertumbuhan industri pariwisata,” jelas Dony.
Ke depan InJourney telah menyusun sejumlah inisiatif strategi kepada anak perusahaan dalam rangka meningkatkan kinerja bisnis dan kinerja keuangan InJourney Group, khususnya peningkatan kunjungan wisatawan pelayanan pariwisata untuk memenuhi kebutuhan wisatawan yang optimal dengan tetap menjaga prinsip efektif dan efisiensi.
Sementara itu untuk Holding Perkebunan Nusantara juga sukses membalikan kinerja keuangan yang sebelumnya merugi menjadi untung berkat tranformasi yang dilakukan. Kinerja PTPN sempat menurun hingga 2020, kini PTPN Group sukses meraih untung berturut-turut dalam tiga tahun terakhir.
Direktur Utama Holding Perkebunan Nusantara PTPN III (Persero) Mohammad Abdul Ghani mengatakan, strategi menyulap keuangan yang tadinya rugi dengan melakukan berbagai inisiatif strategis guna mendukung transformasi perusahaan secara berkelanjutan. Salah satunya adalah dengan mengoptimalkan peran subholding PalmCo, SugarCo (SGN), dan SupportingCo.
Transformasi yang telah dilakukan PTPN Group selama tiga tahun terakhir memberikan peningkatan kinerja perusahaan yang signifikan. Salah satu keberhasilan tersebut tercermin dari kemampuan perseroan untuk mengkompensasi kerugian yang dialami dalam periode lima tahun sebelumnya.
“Kerugian yang ditimbulkan di 2015-2020 mampu dikompensasi dengan keuntungan tiga tahun terakhir, dan pemenuhan ke kreditur pun terus berjalan,” ujar Ghani, dikutip Jumat (4/10/2024).
Ghani menjabarkan, salah satu faktor penunjang keberhasilan tersebut adalah adanya peningkatan kinerja operasional kelapa sawit sebagai salah satu komoditas utama PTPN Group.
Pada 2019, produktivitas CPO PTPN sebesar 4,50 ton per hektare. Pada 2023, volume CPO naik menjadi 4,79 ton per hektare.
Dengan berbagai inisiatif strategi dan transformasi ini, Ghani optimis PTPN Group akan terus tumbuh berkelanjutan di masa mendatang. “Tentunya dukungan dan dorongan dari Kementerian BUMN serta stakeholders terkait akan semakin menguatkan peran PTPN Group sebagai perusahaan perkebunan terbesar di dunia,” ungkap Ghani.
Holding BUMN Perkebunan menargetkan laba tahun ini mencapai Rp 3,1 triliun atau tumbuh nyaris tiga kali lipat dibandingkan dengan tahun lalu. Abdul Ghani mengatakan pada tahun lalu laba PTPN sempat merosot. “Tahun 2023 yang lalu PTPN mengalami penurunan laba menjadi sebesar Rp 1,06 triliun yang disebabkan antara lain karena turunnya harga komoditas, namun pada tahun 2024 diproyeksikan laba perusahaan meningkat sebesar Rp 2,06 triliun menjadi Rp 3,1 triliun,” jelasnya.
Ghani mengatakan bahwa tahun ini laba perusahaan belum mendekati capaian 2022. Pada periode tersebut perusahaan menutup tahun dengan laba Rp 6,02 triliun.
Selain itu, Ghani juga memaparkan bahwa pendapatan kotor atau gross profit PTPN III tahun 2024 ini ditargetkan mencapai Rp 17,6 triliun yang mana lebih tinggi dibandingkan dengan realisasi pendapatan kotor perusahaan tahun 2023 lalu yang mencapai Rp 12,8 triliun.
Ghani memaparkan bahwa pendapatan perusahaan dari tahun ke tahun secara rerata meningkat 28,1% terhitung sejak 2020.
Sementara itu, untuk pendapatan perusahaan tahun 2024 ini ditargetkan mencapai Rp 61,7 triliun. Hal itu tercatat meningkat dibandingkan tahun 2023 lalu yang realisasi pendapatan perusahaan mencapai Rp 50,9 triliun.
Adapun PTPN sempat menjadi sorotan setelah mencetak rugi dan utang membengkak. Pada 2020, PTPN membukukan rugi bersih Rp 1,14 triliun dan utang lebih dari Rp 40 triliun.
Ghani mengatakan bahwa saat ini PTPN telah menyelesaikan utang sebesar Rp 18 triliun yang terdiri dari kewajiban kepada perbankan Rp 11,3 triliun, santunan hari tua Rp 3,7 triliun, dan iuran pensiun Rp 3 triliun.
Hal tersebut membuat rasio debt to EBITDA perusahaan menciut. Pada 2019 PTPN melaporkan debt to EBITDA sebesar 12,9 kali dan turun menjadi 3,57 kali pada 2023.
Menurut Direktur Eksekutif Segara Research Institute Piter Abdullah dalam transformasi holding InJourney terdapat efisiensi bisnis yang sangat signifikan. Dengan demikian, antar anak usaha perusahaan yang memiliki bisnis yang sama dapat saling bersinergi.
Misalnya saja, anak usaha PT Angkasa Pura Indonesia yang merupakan hasil penggabungan dari Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II. Kedua perusahaan tersebut memiliki bisnis yang sama yaitu di bidang pengelolaan bandara.
“Nah AP I dan AP II ini punya anak-anak perusahaan yang sebenarnya pada beberapa kasus itu justru mengalami persaingan sendiri,” katanya.
Dia menjelaskan bahwa AP I memiliki anak usaha AP Logistik, sedangkan AP II memiliki AP Kargo. “Ya, dua-duanya ini lini bisnisnya itu adalah kargo logistik, pengiriman pengelolaan kargo. Artinya AP I dan AP II punya anak usaha yang saling bersaing,” jelasnya.
Kemudian PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) juga memiliki lini bisnis serupa, yakni PT Gapura Angkasa. “Memang di beberapa tempat mereka tidak bertemu, karena AP I dan AP II wilayah kerjanya beda, ada yang di barat, ada yang di timur, tapi begitu dia masuk di Soekarno-Hatta, mereka bertemu. Dalam hal ini dia, si anak-anak usahanya ini menjadi saling bersaing,” lanjutnya.
Setelah holdingisasi, di bawah InJourney AP Logistik, AP Kargo, dan Gapura tidak lagi bersaing. Alhasil penguasaan lini bisnis dari hulu ke hilir dikuasai oleh InJourney.
Sementara itu untuk holding PTPN menciptakan efisiensi dari hasil proses reformasi di dalamnya. “Jadi sebenarnya holdingisasi ini adalah bentuk dari reformasi. Reformasi itu di dalamnya ada efisiensi. Hal-hal yang jelek-jelek itu dipangkas,” sebutnya.
Jokowi mengatakan ekonomi global masih tumbuh lambat di kisaran 2,6% – 2,7%, inflasi juga menghantui banyak negara dengan perkiraan 5,9%.
Belum lagi perang dagang dan perang konvensional yang masih terus berlangsung yang membuat banyak negara melakukan restriksi perdagangan.
“Ditambah perang konvensional dan perang dagang masih terus berlangsung yang membuat Negara-Negara terus kebijakan restriksi perdagangan. Saat ini setidaknya ada 19 Negara yang melakukannya, semua itu membuat volume perdagangan global menjadi lesu,” kata Jokowi di Trade Expo ke – 39, di ICE, BSD, Tangerang Selatan, Rabu (9/10/2024).
Di sisi lain, lanjut Jokowi mengatakan sudah banyak negara yang khawatir terkait overproduksi China di China. Negara-negara itu khawatir barang impor China membanjiri pasarnya.
“Banyak Negara sudah mulai khawatir dan bersiap melindungi pasar domestiknya, dari masuknya produk import dari China yang masif dengan harga yang jauh lebih murah,” kata Jokowi.
Sehingga menurut Jokowi Indonesia yang memiliki penduduk terbesar ke – 4 di dunia atau mencapai 280 juta jiwa harus melindungi pasar domestik.
“Agar kita mampu menguasai pasar di dalam Negeri dan juga terus merambah secara luas di Pasar Luar Negeri,” katanya.
Eks Gubernur Jakarta ini juga bicara mengenai mengenai peluang yang bisa didapatkan dari kondisi restriksi dagang. Sehingga ia berpesan cara pemasaran yang dilakukan harus dilakukan dengan cara yang tidak biasa, supaya bisa memanfaatkan momentum mendorong pertumbuhan ekspor.
“Pemasaran juga Jangan selalu dengan cara-cara konvensional, sekarang sudah era digital. Kita harus masuk secara masif ke arah sana untuk memasarkan produk-produk Negara kita Indonesia. Saat banyak Negara melakukan restriksi akibat perang dagang, menurut saya di situ ada peluang, saat negara inflasi tinggi menurut saya di sana juga ada peluang,” katanya.
Capaiannya dimulai dari 10 tahun lalu, sebagai musisi biola jalanan, Yuli bertekad membuat biola berkualitas dengan tangannya sendiri. Hal ini menurutnya penting di tengah gempuran biola impor asal China yang terkenal murah meriah, dengan kualitas ala kadarnya.
“Biola saya ini mengedepankan kualitas, jadi memang harga lebih mahal dari biola-biola China yang beredar di pasaran,” kata Yuli kepada CNBC Indonesia, di ajang Trade Expo Indonesia, di BSD, Tangerang Selatan (9/10/2024).
Kejelian mengambil ceruk pasar inilah, membuat produk biola elektrik Yuli sukses di pasar domestik maupun ekspor. Penggunaan kayu-kayu lokal khas Kalimantan maupun kayu Sulawesi, yang langka dan berkualitas, dan tangan dingin Yuli membuat biolanya mampu menyumbang devisa negara dan menjadi sumber ekonomi bagi dirinya.
“Sekarang saya fokus memproduksi dan mengekspor biola, 4-5 biola per bulan. Sesekali saya ikut manggung,” kata Yuli,
Ia menceritakan harga biola elektriknya rata-rata Rp 3,5 juta per unit, dengan merek AEYRA. Yuli pun mengikuti tren pasar, antara lain desain, ornamen, hingga modifikasi senar biola sesuai permintaan.
“Pembeli di luar umumnya para musisi profesional, jadi saya buat 5 senar dalam satu biola, umumnya biola 4 senar saja,” katanya.
Yuli merupakan sosok yang berbakat, kemampuan bermain biola sampai memproduksi biola ia dapati secara otodidak. Sudah jadi rahasia umum, memainkan biola saja sudah sulit dibandingkan dengan alat musik lainnya, apalagi mampu memproduksinya sendiri.
“Selain kualitas kayu, juga proses pembuatannya, seperti butuh pemanasan untuk kayu agar bisa melengkung. Pengeringan kayu pun perlu berbulan-bulan,” katanya.
Kini ia menjadi sosok eksportir unggulan dari Kalimantan Selatan yang mendapat dukungan dari pemerintah setempat untuk ikut pameran TEI. Ia berharap produk Indonesia kian mendunia, dan alat musik biola makin populer.
“Bila mau belajar biola jangan mudah menyerah, saya dulu saja bawa biola ke kantor saat kerja, terus latihan,” katanya bersemangat.
Dugaan soal pengusaha yang tak membayar pajak Rp 300 triliun itu sebelumnya diumumkan pertama kali oleh Wakil Ketua Dewan Pembina Partai Gerindra Hashim Djojohadikusumo.
Drajad mengatakan data yang dipaparkan Hashim itu ditemukan ketika tim mencari potensi penerimaan negara. Menurut dia, tambahan penerimaan negara ini dibutukan untuk anggaran belanja Prabowo tahun 2025.
“Kebetulan kami menemukan ada pajak-pajak yang tidak terkumpulkan dan ada sumber-sumber yang belum tergali,” kata Drajad ditemui di Le Meridien, Jakarta, Rabu, (9/10/2024).
Drajad menuturkan sumber pajak yang tidak terkumpul itu contohnya adalah kasus-kasus pajak yang sudah inkrah di pengadilan. Dia bilang wajib pajak itu sebenarnya sudah kalah di pengadilan pajak, tapi tidak membayar sesuai putusan.
“Mahkamah Agung sudah memutuskan selesai. Tapi mereka nggak bayar. Ada yang 10 tahun belum bayar, ada yang 15 tahun belum bayar, itu jumlahnya juga sangat besar,” ungkapnya.
Selain itu, Drajad mengatakan ada pula kasus transfer pricing yang terendus. Bila ditindak, kata dia, maka dapat menjadi penerimaan negara.
“Kemudian ada beberapa kasus lain yang mungkin terlalu spesifik untuk saya sebutkan. Tapi intinya yang disampaikan Pak Hashim itu basisnya adalah data sangat kredibel,” kata dia.
Drajad mengatakan apabila digali lebih jauh, maka jumlah pajak yang tidak terkumpul bisa lebih besar dari Rp 300 triliun. Namun, dia enggan membeberkan jumlah pastinya.
“Aku intermittent fasting. Menunya sama saja,” kata Marshanda, mengutip detikcom.
Diet intermittent fasting ala Marshanda sendiri fokus pada mengatur waktu makan setiap hari. Dalam diet ini, yang dibatasi adalah waktu makan, bukan apa yang dimakan.
Untuk melengkapi intermittent fasting, Marshanda juga rutin berolahraga dan melakukan berbagai aktivitas seperti gym, badminton, dan lainnya.
Cara melakukan intermittent fasting
Diet intermittent fasting masih menjadi jenis diet yang populer hingga saat ini. Sebab, tidak hanya membantu menurunkan berat badan, jenis diet ini juga baik untuk mendukung metabolisme tubuh yang lebih sehat, bahkan dapat memperpanjang usia.
Metode diet ini membolehkan Anda untuk mengonsumsi makanan sehat dengan porsi normal setelah berpuasa selama kurun waktu tertentu. Anda juga dipersilakan untuk mengonsumsi air putih atau minuman bebas kalori lainnya saat sedang berpuasa saat menjalani intermittent fasting.
Beberapa penelitian menunjukkan bahwa cara diet ini menawarkan manfaat seperti mengurangi lemak, kesehatan yang lebih baik, dan peningkatan umur panjang.
Berikut adalah beberapa cara melakukan diet intermittent fasting melansir Medical News Today.
1. Puasa 12 jam sehari
Aturan diet ini sederhana, Anda hanya perlu puasa 12 jam setiap hari.
Menurut beberapa penelitian, puasa selama 10-16 jam bisa menyebabkan tubuh mengubah simpanan lemaknya menjadi energi, yang melepaskan keton ke dalam aliran darah. Hal inilah yang membuat berat badan mengalami penurunan.
Jenis puasa intermittent ini bisa menjadi pilihan yang baik untuk pemula. Alasannya karena waktu puasa yang relatif pendek, sebagian besar puasa terjadi saat waktu tidur, dan Anda dapat mengonsumsi kalori dalam jumlah yang sama setiap hari.
Cara termudah untuk melakukan puasa 12 jam adalah memasukkan periode tidur di waktu puasa.
Misalnya, Anda dapat memilih untuk berpuasa mulai jam 7 malam hingga jam 7 pagi. Karena itu, Anda harus menyelesaikan makan malam sebelum jam 7 malam dan menunggu sampai jam 7 pagi untuk sarapan.
2. Puasa selama 16 jam
Selain puasa 12 jam, Anda juga bisa menerapkan puasa selama 16 jam sehari dan waktu makan sekitar 8 jam. Metode ini juga memiliki sebutan 16:8 atau diet Leangains.
Selama diet 16:8, laki-laki berpuasa selama 16 jam setiap hari, dan perempuan berpuasa selama 14 jam. Jenis puasa intermittent ini mungkin bermanfaat bagi seseorang yang telah mencoba puasa 12 jam tetapi belum melihat perubahan.
Pada puasa ini, seseorang biasanya tidak lagi makan setelah jam 8 malam. Lalu melewatkan sarapan keesokan harinya, dan baru makan lagi saat pada siang hari.
